Zorunlu trafik sigortasında uzun süredir eleştirilen prim adaletsizliği sona eriyor. 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerle, riskli sürücülerin neden olduğu maliyetin tüm sürücülere yayılmasının önüne geçilecek. Yaklaşık 1 milyon 200 bin yüksek riskli sürücünün oluşturduğu hasar yükü artık 22 milyon sürücünün primlerine yansıtılmayacak.
Yeni sistem, sürücülerin kaza geçmişini daha doğru biçimde dikkate alan bir yapıya dayanıyor. Hasarsız ve dikkatli sürücüler daha düşük primlerle ödüllendirilirken, sık kazaya karışan sürücüler için daha yüksek prim uygulanacak. Böylece sigorta primleri, sürücü davranışlarıyla doğrudan ilişkilendirilecek.
Yeni Araç Alan Sürücüler İçin Mağduriyet Gideriliyor
Mevcut uygulamada, eski aracını satmadan yeni araç alan sürücüler, hasarsız geçmişleri olsa bile trafik sigortasına 4. basamaktan başlamak zorunda kalıyordu. Bu durum, dikkatli sürücüler için prim artışına yol açarken, riskli sürücüler lehine bir tablo oluşturuyordu. Yeni düzenlemeyle bu sorun gideriliyor. 2026’dan sonra yeni araç alımında sigorta yine 4. basamaktan düzenlenecek ancak sürücü, bir yıl içinde eski aracını satarsa, yenileme döneminde önceki hasar basamağına geri dönebilecek.
Erken Yenilemede Kaza Avantajı Son Buluyor
Yeni sistemle birlikte erken poliçe yenilemelerinde oluşan boşluk da kapatılıyor. Mevcut uygulamada, poliçesini vadesinden önce yenileyen sürücüler, yeni poliçe yürürlüğe girmeden yaptıkları kazaları yeni döneme yansıtmıyordu. 1 Ocak 2026’dan sonra bu avantaj ortadan kalkacak. Erken yenileme sonrası meydana gelen kazalar, bir sonraki yenilemede dikkate alınacak ve sürücünün hasar basamağı düşürülecek.
Bireysel Araç Sahipliğine Sınır Geliyor
Düzenlemenin dikkat çeken bir diğer başlığı ise araç sayısı oldu. Şahıslar adına kayıtlı araç sayısı 5 ile sınırlandırılacak. Beşinci araçtan sonraki araçlar için araç sahibi ticari kullanıcı olarak değerlendirilecek ve trafik sigortası daha yüksek ticari tarifeden yapılacak. Bu uygulamayla bireysel ve ticari kullanım arasındaki ayrımın netleştirilmesi hedefleniyor.
Amaç: Daha Dengeli ve Caydırıcı Bir Sistem
Yeni düzenlemeyle birlikte trafik sigortasında risk hesaplamaları daha güncel ve adil hale gelecek. Hasarsız sürücüler korunurken, riskli sürücüler için daha caydırıcı bir prim yapısı oluşturulacak. Böylece hem sigorta sisteminin sürdürülebilirliği sağlanacak hem de trafikte daha dikkatli sürüş teşvik edilecek.